Diagrama em estilo de desenho de um conjunto de linga de cabo de aço com detalhe ampliado do sapatilho e da manilha sobre uma grade escura

Glossário

Terminologia de amarração e içamento usada em nossas páginas de produto: as definições aplicadas na prática DIN, EN e americana.

Cargas e capacidades Componentes e materiais Inspeção e rastreabilidade Instalação e prática de amarração

Cargas e capacidades

Carga máxima de utilização (CMU) WLL

A carga máxima que um componente pode suportar em serviço, definida pelo fabricante ou pela norma aplicável. É o valor que aparece na marcação e no catálogo, e nunca pode ser ultrapassado.

Carga de trabalho segura (SWL) SWL

Um termo mais antigo para o mesmo conceito da CMU. Nas normas modernas e na documentação dos fabricantes foi em grande parte substituído pela CMU; ambos designam a carga permitida em serviço, e não a carga em que a peça falha.

Carga mínima de ruptura (MBL) MBL

A menor carga em que um componente se rompe no ensaio destrutivo de uma amostra. É um critério de ensaio e não um número de trabalho: os equipamentos são classificados pela CMU, não pela MBL.

Fator de projeto / fator de segurança

A razão entre a carga mínima de ruptura e a carga máxima de utilização. Um componente com 60 kN de MBL e 10 kN de CMU tem fator de segurança 6. O fator exigido depende da aplicação, da norma e da regulamentação nacional, e não apenas da decisão do vendedor.

Carga de prova / ensaio de prova

Uma carga aplicada durante a fabricação ou na verificação periódica para confirmar que o componente a suporta sem deformação permanente. Normalmente é um múltiplo do CMU e é mantida por um tempo definido. O ensaio de prova não é destrutivo e não substitui o fator de segurança.

Carga de choque

Uma carga aplicada de repente, ou uma carga que muda rapidamente de magnitude e gera forças bem acima do peso estático içado. O arranque brusco, a frenagem repentina e o balanço produzem cargas de choque. Um componente classificado para carga estática pode falhar sob uma carga de choque muito menor.

Carga lateral

Carregar um componente em ângulo em relação ao seu eixo previsto. Muitos componentes de amarração — em especial ganchos, manilhas e parafusos olhal — perdem uma parte considerável da capacidade nominal quando carregados fora do eixo, porque a carga já não é suportada pela seção em que a classificação se baseou.

Eficiência da terminação

A resistência de uma terminação de cabo expressa como porcentagem da carga mínima de ruptura do cabo. Uma terminação transada ou prensada conserva uma proporção alta da resistência do cabo, enquanto uma terminação com grampo de parafuso em U conserva bem menos; por isso as normas restringem as terminações com grampo.

Sapatilho para cabo de aço DIN 6899

Uma peça metálica ranhurada colocada dentro de um olhal de cabo para manter a forma do olhal e proteger o cabo do desgaste no ponto em que apoia sobre uma manilha, um gancho ou um pino. Sem sapatilho, o cabo apoia diretamente no acessório e o olhal se desgasta e se deforma.

Pré-carga

A tensão introduzida deliberadamente em um fixador ao apertá-lo. Em uma terminação com grampos, a pré-carga correta — obtida apertando no valor especificado — é o que gera o atrito que retém o cabo.

Ciclo de trabalho

A frequência e a intensidade com que um equipamento é usado, normalmente contadas em ciclos de carga. Os intervalos de reinspeção e reaperto das terminações de cabo são definidos por ciclo de trabalho e não apenas pelo calendário.

Resistência mínima à ruptura (MBS) MBS

A menor carga em que a peça falha em um ensaio de tração normalizado. É um resultado de laboratório e sempre um múltiplo da CMU: dimensione pela CMU, nunca por este valor. Quando a peça é um cabo ou uma corrente em vez de um componente isolado, costuma-se escrever MBL.

Grau 80 / Grau 100

As classes de resistência usadas para correntes de aço liga. O grau 80 é classificado em 80 % da tensão mínima de ruptura do tamanho da corrente, e o grau 100 em 100 %. O número é uma classe de resistência, não um grau de aço em nenhum outro sentido, e aparece na identificação da corrente.

Ângulo da linga

O ângulo entre o ramal da linga e a horizontal. É a referência usada pela ASME B30.9 e a convenção oposta a um ângulo medido a partir da vertical. O mesmo içamento é de 30° ou de 60° conforme o modo de medir, e a capacidade difere por um fator de dois entre essas leituras.

Ângulo incluído

O ângulo medido entre os dois ramais de uma linga; só equivale ao dobro do ângulo complementar do ângulo da linga quando os ramais são iguais. É citado com frequência nos manuais de amarração ao lado do ângulo da linga, e confundir um com o outro é uma causa comum de capacidades calculadas erradas.

Fator de capacidade do amarre em laço

Um amarre em laço obtém a maior parte de sua capacidade do atrito no ponto em que a linga se aperta sobre a carga; a tensão de flexão nesse ponto é a razão pela qual sua capacidade nominal costuma ser tomada em 75 % da capacidade vertical da linga. Uma redução adicional por ângulo multiplica os dois efeitos.

Coplanaridade

Se todos os pontos de fixação de uma linga de vários ramais estão em um mesmo plano. Lingas de quatro ramais raramente repartem a carga igualmente; enquanto a coplanaridade não for confirmada, a hipótese conservadora é que apenas dois ramais suportam a carga.

Força de prova

A força aplicada durante o ensaio de prova, expressa em quilonewtons. É um número de fabricação e diferente tanto da carga máxima de utilização quanto da força mínima de ruptura, embora os certificados costumem listar os três juntos.

Abertura da garganta

A luz interna de um gancho ou do arco de uma manilha. Ela aumenta de forma permanente quando a peça foi sobrecarregada; por isso é medida contra a dimensão original do fabricante e não avaliada a olho.

Carga de trabalho segura e carga máxima de utilização

Dois nomes para a mesma grandeza. SWL é o uso mais antigo e ainda aparece em desenhos, planos de içamento e certificados emitidos antes da mudança para a CMU; o CMU é o que usam as normas atuais e a maior parte da documentação dos fabricantes. Nenhum dos dois designa a carga de ruptura.

Componentes e materiais

Manilha tipo D e manilha de arco

Uma manilha tipo D tem corpo estreito em forma de D e recebe a carga principalmente em linha com o pino. Uma manilha de arco (de âncora) tem corpo mais largo e arredondado, que aceita carga de várias direções e pode receber lingas lado a lado, mas sua capacidade nominal se reduz quando a carga é aplicada fora da linha central.

Pino roscado e tipo parafuso

Uma manilha de pino roscado tem um pino que rosqueia diretamente no corpo; é rápida de montar e retirar e é destinada a aplicações em que o pino não está sujeito a rotação ou arraste. Um tipo parafuso usa porca e contrapino, o que impede que o pino se solte sob vibração, rotação ou arraste.

Esticador de corpo aberto DIN 1480

A versão DIN com estrutura aberta e esqueletada, de modo que o engate da rosca das duas extremidades fica visível. Como o engate pode ser visto, o corpo aberto costuma ser especificado onde o acessório precisa ser inspecionado em serviço.

Esticador de corpo fechado DIN 1478

A versão DIN com corpo fechado e tubular. É mais rígida e protege a rosca da sujeira e de danos, mas o engate da rosca das extremidades não pode ser visto por fora.

Grampo para cabo de aço: assento e parafuso em U

Um grampo para cabo de aço tem três partes: um parafuso em U, um assento (o apoio forjado) e duas porcas. O assento deve ficar sobre a parte portante (viva) do cabo e o parafuso em U sobre a ponta livre. Montado ao contrário, danifica o cabo portante; o lema é: never saddle a dead horse.

Grampos para cabo de aço com parafuso em U EN 13411-5

A norma europeia para grampos (terminações) com parafuso em U em lingas de cabo de aço. Seu escopo é limitado: os grampos desta norma são destinados a cargas estáticas e a um único içamento, não ao uso repetido como terminação. Lingas destinadas ao içamento repetido usam, em vez disso, uma terminação prensada ou transada.

Grampo para cabo de aço em ferro maleável DIN 741

A versão alemã padrão de um grampo leve de ferro maleável. É muito usado em fixações leves e gerais — guarda-corpos, cercas, estais e semelhantes — e não é destinado a ser terminação de içamento. Os grampos usados para formar um olhal de içamento devem atender a uma norma que cubra esse uso.

Parafuso olhal (com colar) DIN 580

A norma alemã para um parafuso olhal de içamento com colar que deve assentar plano sobre a carga. A versão com colar tolera um esforço angular limitado; a versão simples de porca olhal sem colar, não. Os parafusos olhal são classificados para carga axial: o esforço angular reduz a capacidade de forma acentuada.

Porca olhal DIN 582

A versão alemã padrão de uma porca olhal: um ponto de içamento com rosca interna que rosqueia sobre um pino ou parafuso em vez de entrar em um furo roscado. Como nos parafusos olhal, a capacidade nominal se aplica apenas a carga axial.

Mosquetão DIN 5299

A norma alemã para mosquetões, sendo as formas C e D as versões mais comercializadas. Um mosquetão tem uma comporta com mola e não é um conector autotravante: não substitui um gancho autotravante nem um fecho roscado onde uma abertura acidental possa liberar a carga.

Forjado e fundido

As peças forjadas são conformadas a partir de aço maciço sob pressão, o que produz uma fibra que acompanha a forma da peça; as fundidas são vazadas em molde. Para amarrações portantes, a forja é o caminho usual porque dá resistência mais uniforme e apresenta menos defeitos internos.

Galvanizado a quente e galvanizado eletrolítico

A galvanização a quente mergulha a peça acabada em zinco fundido e produz um revestimento relativamente espesso, unido metalurgicamente, adequado à exposição externa e marítima. A galvanização eletrolítica deposita uma camada muito mais fina e dá acabamento mais brilhante, com menor vida contra a corrosão.

Corrosão e perda de seção

A corrosão remove metal da seção portante, de modo que um componente corroído suporta menos do que indica sua marcação. A ferrugem superficial que pode ser limpa é diferente da corrosão por pites e da perda de seção: um acessório com pites, afinamento ou trincas é retirado de serviço em vez de reclassificado.

Corrosão galvânica

Corrosão acelerada que ocorre quando dois metais diferentes estão em contato elétrico na presença de um eletrólito como a água do mar. É por isso que o aço inoxidável e as ferragens galvanizadas não se misturam sem critério, e os metais ficam separados no armazenamento.

Fragilização por hidrogênio

Perda de ductilidade em aço de alta resistência causada pelo hidrogênio absorvido durante a decapagem ácida ou a galvanização eletrolítica. É uma razão pela qual componentes de alta resistência recebem revestimento não eletrolítico ou são revenidos depois da galvanização.

Temperado e revenido

Um tratamento térmico em duas etapas: o aço é temperado para endurecer e depois revenido para recuperar tenacidade. É assim que o aço liga de içamento alcança resistência maior que o aço carbono comum.

Aço inoxidável austenítico, grau comum (AISI 304) AISI 304 / A2

O aço inoxidável austenítico para tarefas gerais de içamento em atmosfera normal e ambientes internos. Resiste bem à corrosão em ar limpo, mas é suscetível a pitting na exposição a cloretos.

Aço inoxidável austenítico, grau marinho (AISI 316) AISI 316 / A4

O grau austenítico com molibdênio para exposição marinha e a cloretos. Resiste ao pitting bem melhor que o 304 e é a escolha usual para amarração de iates e instalações costeiras.

Torção do cabo e seu sentido

A forma como os arames e as pernas são lançados no cabo, e o sentido dessa torção. Importa ao instalar terminações e ao combinar cabo de reposição com o cabo existente: misturar sentidos de torção pode fazer o cabo se destorcer sob carga.

Inspeção e rastreabilidade

Lote / número de corrida

O identificador que liga um lote acabado à corrida, ao certificado de material e aos registros de inspeção. A rastreabilidade só tem sentido se o número do certificado puder ser conciliado com a marcação ou o registro da mercadoria entregue.

Tipos de documentos de inspeção EN 10204

A norma europeia que define os tipos de documento de inspeção fornecidos com produtos metálicos. O tipo 2.1 é uma declaração de conformidade sem resultados de ensaio; o 2.2 traz resultados da inspeção não específica (rotineira); o 3.1 traz resultados do lote específico fornecido, validados pelo representante independente de inspeção do fabricante; o 3.2 acrescenta a validação pelo representante do comprador ou por um inspetor terceiro designado.

Certificado de conformidade

Um documento em que o fabricante declara que a mercadoria entregue está em conformidade com o pedido e com a norma indicada. É uma declaração de conformidade, não um conjunto de resultados medidos: se você precisa de valores medidos de composição química ou propriedades mecânicas, especifique o tipo de documento de inspeção (ver EN 10204) no momento do pedido.

Marcação e código de rastreabilidade

A marcação permanente estampada ou forjada no componente: normalmente o tamanho, o CMU, a identificação do fabricante e um código de rastreabilidade. Espera-se que os acessórios de padrão normal tenham a marcação exigida por sua norma, para que a peça possa ser identificada e rastreada depois de sair da fábrica.

Critérios de quarentena e retirada

Os defeitos que exigem a retirada imediata de um componente de serviço: trincas, deformação, uma garganta ou olhal desgastado ou aberto, uma rosca emperrada ou danificada, marcação ausente ou ilegível, dano por calor e corrosão com pites. Um componente sem marcação legível não pode ser identificado e é retirado.

Chave de torque

Uma ferramenta que aperta um fixador a uma força de giro ajustada em vez de pelo tato. As terminações com grampos devem ser apertadas com uma: porcas com torque insuficiente deixam o cabo escorregar, porcas com torque excessivo danificam a rosca ou o corpo.

Pessoa competente

O termo usado nas normas de içamento para alguém com o treinamento, o conhecimento e a experiência prática necessários para executar uma tarefa específica — como examinar um equipamento ou definir um intervalo de inspeção — e reconhecer quando é inseguro continuar.

Instalação e prática de amarração

Comprimento de retorno

O comprimento da ponta morta do cabo que é dobrada ao lado da parte de carga quando se faz um olhal de cabo com grampos. Um comprimento de retorno curto demais significa pouco cabo para os grampos agarrarem, e a ponta pode escapar.

Ponta viva e ponta morta

Em um olhal de cabo, a ponta viva é a parte que suporta a carga; a ponta morta é o trecho curto que é dobrado e preso pelos grampos. Os grampos são orientados por referência a essas duas — a sela vai sempre sobre a ponta viva.

Assentamento / acomodação

O assentamento que ocorre em uma terminação de cabo ou em um conjunto rosqueado quando recebe a primeira carga: as pernas se compactam e as porcas perdem parte da pré-carga. É por isso que o torque deve ser verificado depois da primeira carga.

As definições são os significados gerais usados na prática de içamento e amarração. Quando se aplica um contrato ou uma regulamentação nacional, prevalece esse instrumento.

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