Упаковка, маркировка и отгрузка
Как упаковывается такелажная оснастка для экспорта: коробки, поддоны, маркировка, загрузка контейнера и документы, сопровождающие отгрузку.
Такелажная оснастка имеет большой вес, и фрахт составляет заметную часть стоимости на месте назначения. Упаковка согласуется до производства, чтобы число коробок, число поддонов и загрузка контейнера были известны к моменту подтверждения заказа, а не после него.
Внутренняя упаковка
- Мелкие детали упаковываются в коробки с согласованным количеством — поштучно, в пакетах или в связках — и коробка маркируется так, чтобы частично заполненную коробку можно было идентифицировать.
- Тяжёлые детали и детали с острыми кромками разделяются или надеваются в чехлы, чтобы не повредить друг друга и коробку в пути.
- Если детали поставляются в сборе — скоба с пальцем, зажим с седлом и гайками, — части держатся вместе, чтобы комплект приходил полностью.
Поддоны
- Коробки укладываются на поддоны по согласованной схеме слоёв, обматываются стрейч-плёнкой и стягиваются лентой.
- Высота и вес поддона задаются так, чтобы поддон можно было обрабатывать в пункте назначения и чтобы контейнер использовался эффективно.
- Требования к фумигации выполняются там, где этого требует пункт назначения или материал поддона — сообщите пункт назначения, и мы подтвердим.
Маркировка
- Транспортная маркировка наносится на коробку и поддон по вашим указаниям: описание позиции, размер, количество, номер заказа или договора, номер коробки и пункт назначения.
- Печать под собственной торговой маркой на коробке поддерживается, когда это оправдано объёмами.
- Маркировка на самом изделии — это постоянная маркировка, требуемая стандартом: размер, WLL, изготовитель и код прослеживаемости. При заказах под собственной торговой маркой эта маркировка не удаляется.
Загрузка контейнера
- Данные по упаковке — вес нетто и брутто, размеры коробки, число коробок на поддоне, число поддонов — предоставляются вместе с предложением, чтобы загрузку контейнера можно было рассчитать до подтверждения заказа.
- Загрузка планируется так, чтобы вес был распределён, а поддоны не могли сместиться.
- По запросу покупателя могут быть предоставлены фотографии загрузки.
Документы
- Коммерческий инвойс и упаковочный лист с описанием позиции, количеством, весом нетто и брутто и числом коробок.
- Сертификат происхождения, если этого требует пункт назначения или преференциальное торговое соглашение.
- Документы инспекции того типа EN 10204, который согласован при заказе, — см. глоссарий.
- Коносамент через назначенного экспедитора либо самовывоз со склада вашим собственным экспедитором.
Больше в библиотеке материалов
Руководство по выбору
Как выбрать конструкцию, размер и покрытие
ПодробнееМатериалы и покрытия
Углеродистая, легированная, 304/316 и варианты покрытий
ПодробнееМонтаж зажимов
Количество, шаг, отгиб и момент
ПодробнееПрименение
Где применяется оснастка
ПодробнееОсмотр и уход
Проверки перед использованием и критерии вывода из эксплуатации
ПодробнееГлоссарий
Терминология такелажа и подъёма
ПодробнееВыбор скобы
Якорная или D, винтовой или болтовой палец
ПодробнееWLL и коэффициент запаса
WLL, пробная нагрузка и разрушающая нагрузка
ПодробнееРасскажите о ваших требованиях
Пришлите спецификацию, количество и пункт назначения — мы ответим коммерческим предложением.